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またまた現在の車のブレーキの効きが悪くなったので、
来週あたりにでも車を購入しようと考え中。
というか、
まじで購入しないとやばい。
前回も、ローカル道を走っていたら、
突然ブレーキが効かなくなり、
信号の度に、サイドブレーキと毎回Ｐに戻してとまっていたし・・。
これが高速でなくて幸い。
もし修理するとしたら半年間で４回目。
（ディーラーの修理工も当てになんないね〜。）
そんなんだったら、もう買い換えてやる〜。
もうかれこれ、１３万マイル（２０万キロくらい）走っているしねえ。
プリウス購入を考えていたのだけど、
節約ができるかと言ったら、
１０年乗ってようやく元がとれるといったかんじだし・・。
環境保護観点から見ても、
高速を走ることが多い我が家は、結局電気よりもガソリンを使うことが多いことと、
バッテリーに使用されているものが、他の車よりも有害なものが使われているので、破棄のことを考えると環境保護観点からも疑問があるなど、
いまいち納得できなかったので、やめました。
だったら小さい車乗って、ちびちびガソリン消費するもんね。
まあ、一番環境にいい方法は、
車に乗らないこと。
ですけどね・・。
さて、今考えているのは、
ホンダ シビック
か、
日産 セントラ （サニーの北米版）
どっちが良いんでしょうね？
（絶対、ＳＵＶは買わんぞ。あんなガソリンくうもの、家計的にも環境的にも「百害あって一利なし」。）
オットが車にま〜〜ったく興味がない人なので、
皆が寝静まったころに、
一人黙々と車のリサーチをする私。
（私も車、興味ないんですけど・・。）
これで、三菱 エクリプス（北米で販売されているスポーツコンパクトカー。ヤン車の定番。）にしたら、
今度こそ、
マミ〜、ヤンキ〜 ヤンキ〜
といわれるに違いありませんな。
でもさ、フォード マスタングよりはええやろ？
≪この記事へのコメント≫
Nissan 200SX〜Honda Civic LXと乗り継いだおっさんから言わせてもらえれば、お勧めはダントツでCivicですな。どちらも乗り心地は良く、我が子の様にかわいがったのだが、Nissanは９万、１０万あたりでエンジンにガタがき始める。そしてその他のパーツもボロボロと（もう改良されているかもしれないけれど）。durabilityという面から見ると、やはりToyota, Hondaに勝てるメーカーはないんでないかね。
こうなったらHummer H2にしちゃえば？
こうなったらHummer H2にしちゃえば？
2007/03/25(日) 05:52:00 | URL | k #-[ 編集]
やっぱり、シビックかなあ〜。
テストドライブでは、Sentraの方がスムーズで好きだったんだけど・・。
あと、タイミングベルトではなく、タイミングチェーンなので、半永久的に取替えしなくていいらしいし。
でも長く乗るんだったらCivicなんだろうね。
個人的には、Hummer H2よりはＪｅｅｐの方が好きなんだけど。
だが、どこにチャイルドシートのせるんだ？
テストドライブでは、Sentraの方がスムーズで好きだったんだけど・・。
あと、タイミングベルトではなく、タイミングチェーンなので、半永久的に取替えしなくていいらしいし。
でも長く乗るんだったらCivicなんだろうね。
個人的には、Hummer H2よりはＪｅｅｐの方が好きなんだけど。
だが、どこにチャイルドシートのせるんだ？
2007/03/25(日) 20:34:51 | URL | ごんぐり #-[ 編集]
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